لزوم رایزنی با ترکیه برای کاهش ترافیک کامیونها در مرز بازرگان - خانه ملت
علیرضا نوین در گفت و گو با خبرنگار خانه ملت؛ در تشریح بازدید اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی به همراه استاندار آذربایجانغربی از گمرک بازرگان و بررسی روند واردات و صادرات کالا، گفت: بروکراسی اداری در این گمرک نسبت به قبل از جنگ اقتصادی کاهش یافته و طرف ایرانی در روند ترخیص کالا تسریع بیشتری ایجاد کرده است، اما همچنان به دلیل سختگیریهای کشور ترکیه در بازرسی کامیونها، شاهد تشکیل صفهای طولانی و توقف و خواب کامیونها در گمرک هستیم.
نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر ضرورت تقویت دیپلماسی اقتصادی و رایزنی با مقامات ترکیه برای تسریع در ترخیص کالاها، افزود: هدفگذاری ما باید افزایش ترددها به ۵۰۰ دستگاه کامیون در روز باشد. البته فعالان اقتصادی ایرانی نیز نسبت به برخی فرآیندها در گمرک بازرگان معترض هستند که به نظر میرسد با بررسی مجدد، میتوان بروکراسیهای موجود را باز هم به حداقل رساند.
وی در ادامه با اشاره به سرمایهگذاری سازمان منطقه آزاد ماکو برای ایجاد بازارچه مرزی مشترک با ترکیه، یادآور شد: این بازارچه باید هرچه سریعتر عملیاتی شده و رونق پیدا کند. در حال حاضر در بخش مسافری و تجاری مرز بازرگان کاستیهایی وجود دارد که با تامین منابع مالی از سوی دولت و سازمان منطقه آزاد ماکو قابل رفع است؛ قطعا گمرک بازرگان باید در شأن ایرانیان بازسازی و توسعه یابد.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در پایان با بیان اینکه در شرایط محاصره دریایی دشمن، گمرکات زمینی بار اصلی تامین کالاهای اساسی کشور را به دوش میکشند، خاطرنشان کرد: حتی با فرض اتمام محاصره دریایی و رفع محدودیتها نیز باید زیرساختهای تجارت در مرزهای زمینی کشور تقویت شده و میزان وابستگی به بنادر جنوب به حداقل ممکن برسد./
عضو کمیسیون عمران مجلس با تاکید بر ضرورت بازسازی و توسعه گمرک بازرگان و راهاندازی بازارچههای مرزی مشترک، گفت: با تقویت دیپلماسی اقتصادی باید تردد کامیونها از این مرز به روزانه ۵۰۰ دستگاه افزایش یابد و زیرساختهای تجاری مرزهای زمینی برای کاهش وابستگی به بنادر جنوبی کشور تقویت شود.
علیرضا نوین در گفت و گو با خبرنگار خانه ملت؛ در تشریح بازدید اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی به همراه استاندار آذربایجانغربی از گمرک بازرگان و بررسی روند واردات و صادرات کالا، گفت: بروکراسی اداری در این گمرک نسبت به قبل از جنگ اقتصادی کاهش یافته و طرف ایرانی در روند ترخیص کالا تسریع بیشتری ایجاد کرده است، اما همچنان به دلیل سختگیریهای کشور ترکیه در بازرسی کامیونها، شاهد تشکیل صفهای طولانی و توقف و خواب کامیونها در گمرک هستیم.
نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر ضرورت تقویت دیپلماسی اقتصادی و رایزنی با مقامات ترکیه برای تسریع در ترخیص کالاها، افزود: هدفگذاری ما باید افزایش ترددها به ۵۰۰ دستگاه کامیون در روز باشد. البته فعالان اقتصادی ایرانی نیز نسبت به برخی فرآیندها در گمرک بازرگان معترض هستند که به نظر میرسد با بررسی مجدد، میتوان بروکراسیهای موجود را باز هم به حداقل رساند.
وی در ادامه با اشاره به سرمایهگذاری سازمان منطقه آزاد ماکو برای ایجاد بازارچه مرزی مشترک با ترکیه، یادآور شد: این بازارچه باید هرچه سریعتر عملیاتی شده و رونق پیدا کند. در حال حاضر در بخش مسافری و تجاری مرز بازرگان کاستیهایی وجود دارد که با تامین منابع مالی از سوی دولت و سازمان منطقه آزاد ماکو قابل رفع است؛ قطعا گمرک بازرگان باید در شأن ایرانیان بازسازی و توسعه یابد.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در پایان با بیان اینکه در شرایط محاصره دریایی دشمن، گمرکات زمینی بار اصلی تامین کالاهای اساسی کشور را به دوش میکشند، خاطرنشان کرد: حتی با فرض اتمام محاصره دریایی و رفع محدودیتها نیز باید زیرساختهای تجارت در مرزهای زمینی کشور تقویت شده و میزان وابستگی به بنادر جنوب به حداقل ممکن برسد./